Раніше зношені колеса та списані гумові ущільнювачі масово скидали на сміттєзвалища, але запровадження нових нормативів докорінно змінило порядок поводження з такими матеріалами. Тепер довкілля потребує суворого контролю. Відпрацьовані залишкові продукти містять сажу, вулканізаційні агенти, важкі метали та синтетичний каучук, що робить їх потенційно небезпечними для ґрунту і підземних водоносних горизонтів. Для промислових об'єктів класичним прикладом утворення подібних залишків є використання шредерних установок типу DS-40 та термічних реакторів пиролізу, де температура досягає 600 °C. При цьому підприємство УтільВторПром забезпечує професійне приймання і транспортування зазначених речовин спеціалізованим транспортом.
Відпрацьовані автомобільні шини згідно з національним переліком мають офіційний код 16 01 03. На відміну від них, гумотехнічні вироби з вмістом небезпечних розчинників відносять до коду 07 02 99*.
Термічний піроліз при 600 °C та механічне подрібнення
Накопичення старих покришок на неспеціалізованих майданчиках створює постійні ризики виникнення високотемпературних пожеж, які надзвичайно важко ліквідувати підручними засобами гасіння. Під час відкритого горіння сполук каучуку в атмосферне повітря виділяються канцерогенний бензопірен, оксиди сірки, сполуки цинку та високотоксичний чадний газ. Неконтрольоване розкладання синтетичного полімеру під дією ультрафіолету триває понад 100 років. Там, де це неможливо зупинити природним шляхом, токсичні інфільтрати легко вимиваються дощовою водою та потрапляють у найближчі відкриті водойми. Внаслідок цього змінюється хімічний склад ґрунту і повністю знищується корисна мікрофлора. Отже, відкрите складування таких матеріалів є грубим порушенням вимог екологічної безпеки.
Порядок дій підприємства згідно з регламентом 2023 року
- Проведення первинної інвентаризації та сортування зношених покришок.
- Тимчасове розміщення матеріалів у критих складських зонах із твердим покриттям.
- Оформлення супровідної документації та передача даних до державних реєстрів.
- Транспортування спеціалізованим автотранспортом до місця оброблення.
Механічне подрібнення на ножових дробарках дозволяє розділити матеріал на металевий корд і крихту. Отримана гумова фракція розміром 2 мм використовується як сировина для покриття спортивних майданчиків. На відміну від механічного дроблення, метод високотемпературного піролізу в безкисневому середовищі дає змогу отримувати рідкі паливні фракції та технічний вуглець. Газовий залишок забезпечує роботу установки. Для очищення усіх відхідних газів використовують спеціальні промивальні скрубери з лужним розчином, які повністю нейтралізують кислі сполуки сірки. Металевий дріт після проведення магнітної сепарації повністю відправляють на металургійні комбінати для повторного переплавлення в електродугових печах. Автоматизовані системи контролю вимірюють рівень викидів у режимі реального часу.
Параметри переробки на ножових подрібнювачах
Під час безперервної роботи спеціалізовані лінії подрібнення обробляють до 3 тонн сировини за годину, вилучаючи текстильне волокно. Використання промислових магнітних сепараторів дає змогу вилучати понад 99 % сталевого корду з загальної маси подрібненої сировини. Вплив низьких температур підвищує крихкість полімеру і суттєво прискорює його деструкцію. Кріогенний спосіб деструкції з використанням рідкого азоту при температурі мінус 196 °C дозволяє отримувати тонкодисперсний гумовий порошок. Такий дисперсний матеріал додають до складу сучасних асфальтобетонних сумішей для підвищення міцності.
Послуги з оброблення відходів гуми
Списані гумові вироби суб'єкти господарювання передають на підставі офіційно укладеного договору. Ліцензоване підприємство УтільВторПром виконує збирання, перевезення та подальше оброблення таких відходів. Замовники отримують повний комплект обов'язкових актів приймання-передачі та екологічну звітність для надання контролюючим органам відповідно до чинного законодавства.