Будівельні та дорожні роботи часто супроводжуються появою залишкових матеріалів, які містять токсичні речовини. Дорожній баласт (код 16 12 25*, 17 05 07*) — приклад такого відходу, що потребує особливого підходу у системі поводження з небезпечними відходами.
Цей тип матеріалу може містити важкі метали, продукти нафтового походження або інші токсичні домішки, що накопичуються на ділянках інтенсивного руху транспорту. Тому його безконтрольне зберігання становить серйозну загрозу навколишньому середовищу.
До ключових етапів роботи з таким баластом належать:
- зберігання небезпечних відходів: у герметичних контейнерах або на спеціально обладнаних майданчиках;
- транспортування небезпечних відходів: із дотриманням вимог ADR та маркуванням небезпечних вантажів;
- переробка небезпечних відходів: на сертифікованих підприємствах, здатних ідентифікувати та нейтралізувати шкідливі речовини.
Управління небезпечними відходами дорожнього типу передбачає аналіз складу матеріалів, оцінку рівня забруднення та вибір безпечного маршруту їх обробки. Це особливо актуально при демонтажі старих дорожніх покриттів або під час реконструкцій.
Оскільки деякі частинки щебеню можуть включати канцерогенні або мутагенні компоненти, важливо уникати вторинного використання без відповідного аналізу. Це стосується як державних проєктів, так і приватних будівництв.
Екологічне обслуговування підприємств, що працюють із дорожнім баластом, включає регулярний екологічний аудит, оновлення інструкцій із техніки безпеки та підготовку персоналу щодо роботи з небезпечними компонентами.
Поводження з небезпечними відходами передбачає наявність документального супроводу, де зазначено джерело походження, характеристики забруднень і траєкторію переміщення матеріалів.
Зберігання небезпечних відходів баласту повинно виключати потрапляння до ґрунтових вод. Для цього використовуються водонепроникні підстилки, захисні бар'єри й контроль за мікрокліматом.
Транспортування небезпечних відходів регулюється не лише національними, а й міжнародними нормами. Для баласту це може означати особливі умови маршруту, температурного режиму та охорони.
Переробка небезпечних відходів цієї категорії можлива тільки за наявності спеціального обладнання, здатного видалити шкідливі домішки без шкоди для навколишнього середовища.